Pesa Tramicus

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Skocz do: nawigacji, szukaj
Ltr pl niepodleglosci

Pesa z wredną miną na trasie ŁTRu

ModerntramWarsaw

Pesa Stołeczna

Pesa Tramicuspseudotramwaje wyprodukowane w Bydgoskich zakładach Pojazdy Eksperymentalne Szczególnie Awaryjne wyłącznie po to, żeby Warszawieś, , Bydzia, Elbląg, Danzig oraz Szczękocin miały czym szpanować na scenie polskiej komunikacji miejskiej. Pierwszy pseudotramwaj na świecie.

[edytuj] Zalety

  • Są fajne;
  • Są długie;
  • Mają fajnie odwrócony pantograf;
  • Można w nich kupić bilet (czego i tak nikt nie robi, bo po co?).

[edytuj] Wady

  • Są niskopodłogowe (ułatwia to szturmowanie tramwaju przez babcie tramwajowe);
  • Piszczą przy zamykaniu drzwi;
  • Mają zamontowane ekrany LCD, które cały czas wkurzają pasażerów informując ich, że na ulicy, którą jadą właśnie wywalił się jakiś tramwaj i spowodował zablokowanie całego centrum;
  • Mają nieprzyjemny wzrok;
  • Wydają nieprzyjemnie dźwięki;
  • Warsiafskie sztuki miały tendencję do mimowolnego opuszczania torowiska;
  • Płynność jazdy jest porównywalna z płynnością chodu żula mającego 10 promili we krwi. Miota nim jak szatan przy przyspieszaniu i hamowaniu.

[edytuj] Zastosowanie

Na początku powody do szpanu miała Stolyca, bo to jego Pesy podbiły jako pierwszego. Potem trafiły do Wsi, której nie ma na żadnej mapie pogodowej oprócz TVN Meteo i tey wsi którey nie ma nawet na mapach pogodowych. Bydgoszcz nie chciała być gorsza i też Pesy kupiła. Szczecin by móc zaszpanować jedyną jakąś rzeczą też zakupił kilkadziesiąt sztuk. Na placu boju pozostały jedynie Gorzów Wielkopolski, Olsztyn i Wrocław. Gorzów twierdzi że helmuty z lat '60 są lepsze od stopiątek (a tym bardziej od Pes), Olsztyn zakupił inne marne tramwaje Solarisa, a Wrocław odpadł poprzez antyszpan pojazdami 2010NW (nie zaszpanował przez chujową nazwę).

[edytuj] Wersje

[edytuj] Zobacz też

Nasze strony
Przyjaciele